Press Releases

Retro Classics meets Barock 2012

Ludwigsburg. In voller Blüte steht der Schlossgarten Ludwigsburg, wenn vom 8. bis 10. Juni zum neunten Mal die Tore für den Klassiker-Event „RETRO CLASSICS meets Barock“ geöffnet werden. Die weltberühmte Marke Rolls- Royce steht in diesem Jahr im Mittelpunkt der Präsentationen. Ein Höhepunkt ist der Schönheitswettbewerb der prestigeträchtigen Oldtimer, der Concours d’Elégance, dessen Hauptpreis „Großen Preis von Deutschland“ an einen besonders eleganten Wagen verliehen wird.

Wenn Rennfahrer-Legende Jochen Mass ins Schwärmen gerät und von ‚Retro Classics meets Barock‘ im Schloss Ludwigsburg spricht als „Paradebeispiel dafür, wie man eine faszinierende Stimmung durch die außerordentliche Qualität und Anzahl der teilnehmenden Autos erzeugt und vermittelt“, hören wir den Fachmann. Doch Jahr für Jahr begeistert der Event im Garten des „Blühenden Barock“ im Schloss Ludwigsburg auch rund 30.000 Besucher, die die eleganten Luxus- Automobile und liebevoll gepflegten „Brot- und Butter“-Oldtimer mit den Augen des Laien bestaunen und Freude an der Präsentation der Karossen und dem Schwelgen in eigenen Erinnerungen haben.

2012 findet der ‚Retro Classics meets Barock‘ vom 8. bis 10. Juni statt. Einer der Höhepunkte ist das große Sonderfeld der Marke Rolls-Royce, die seit Jahrzehnten ein Synonym ist für Luxus mit britischem Understatement. Die beflügelte Kühlerfigur ‚Spirit of Ecstacy‘ steht als Symbolfigur für herrschaftliches Reisen, wie es auch die Queen und die Maharadschas in Indien lieben. Zu den Schätzen der Rolls-Royce- Ausstellung zählt ein Rolls-Royce Silver Wraith, Baujahr 1955, der einst nach Singapur ausgeliefert worden war und original erhalten ist. Vier Rolls-Royce werden aus der berühmten Sammlung von Hans-Günter Zach gebracht, wie beispielsweise die sogenannte „Aluskulptur“, ein komplett mit silbern glänzender Aluminiumkarosserie versehener Rolls-Royce Open Tourer von 1926, der einst im Besitz des Maharadschas von Nanpara war. Wie groß die Spannweite der Rolls- Royce-Ausstellung sein wird, zeigt der Rolls-Royce Silver Wraith II, der vom französische Maler Christophe Emanuel Bouchet, während eines Happenings zum Mauerfall, in ein Kunstwerk auf Rädern verwandelt worden ist. 2012 ist die Marke
Rolls Royce Premium-Partner des Klassiker-Events.

Eine Hommage an seinen erst kürzlich verstorbenen Designer Ferdinand Alexander Porsche, ist das 911er-Feld am Schloss-Rondell. Ferdinand Alexander Porsche hatte diesen Wagen unter der Maxime „Design muss funktional sein“ geschaffen und sich damit ein Denkmal auf Rädern gesetzt.

Auf eine Zeitreise, beflügelt durch alternative automobile Antriebe „eVisionen“, begeben sich die Besucher gleich beim Haupteingang im Rosengarten.

Für die besonderen Verdienste zur Erhaltung des historischen Automobils wird die Robert Bosch GmbH Automotive Tradition im Rahmen von Retro Classics meets Barock‘ mit dem Ehrenpreis der RetroClassicCultur e. V. (RCC) und seines Fördervereins geehrt. Ohne das über 100-jährige Engagement im zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Nachfertigen zahlreicher historischer Bauteile, wären Fahrzeuge von gestern auf den Straßen von heute und morgen nicht mehr unterwegs. Die Laudatio während der Verleihung hält Prof. h.c. Dr. h.c. Peter Pfeiffer, ehemals Senior Vice President der Daimler AG.

Elegante Automobile, die mindestens 50 Jahre alt sind, nehmen am Schönheits-Schaulauf, dem Concours d’Elégance, teil. Wer hier einen der begehrten Preise gewinnt, kann sicher sein, dass sein Oldtimer zu den Besten der Besten gehört. Die 26-köpfige Jury entscheidet nach den strengen Regeln, die für einen FIVA A-Event der Oldtimer-Welt-Organisation stehen. In den vergangenen neun Jahren nahmen
elegante und exklusive Oldtimer der Marken Maybach, Mercedes-Benz, Lancia, Alfa Romeo Rolly-Royce, Delahaye und Delage den „Grossen Preis von Deutschland – Automobile Eleganz“ mit nach Hause. Ergänzend findet mit etwas moderaterem Reglement das „Festival of Classics Cars“ für Fahrzeuge deren Baujahr 30 bis 50 Jahre zurückliegt. Es ist eine Chance für Fahrzeuge, die bereits einmal beim Concours d´Elégance teilgenommen haben. Charmant präsentiert wird die Preisverleihung an beiden Tagen durch die SWR-Moderatorin Petra Klein.

Bereits jetzt ist das Starterfeld des Concour d‘Elégance außergewöhnlich. Zum 50. Markengeburtstag des Rennsportwagens Cobra kommt eine seltene Shelby Cobra 427. Eine deutsche Renn-Legende ist der Veritas C 90. Rennsportgeschichte schrieb auch einer der wenigen gebauten Bentley Blower, die einst die favorisierten Mercedes SSK mit Kompressor durch eine kluge Renntaktik in Le Mans schlugen. Eine auffällige Schönheit ist der Mercedes-Benz 540K Spezialroadster mit seinem schwungvollen, edlen Blechkleid.

Im nahen Märchengarten rund um den Schüssele-See dreht sich am Sonntag alles um den „Fashion Award“. Nicht aktuelle Mode wird prämiert, sondern das beste Outfit, das dem Jahrgang des mitgebrachten Oldtimers entspricht. Ein Augenschmaus auch für die Zuschauer, die das „Picknick im Park“ mit Schlaghosen und Blümchen-Romantik der 70er Jahre, den Nadelstreifen-Anzug zur Gangster- Limousine oder die opulente Hut-Kreation zum Rolls Royce sehen wollen.

Das Rahmen-Programm bei ‚Retro Classics meets Barock‘ birgt Unterhaltung für die ganze Familie: in schneeweißen Pavillons finden sich schicke Accessoires, Informations-Möglichkeiten für Oldtimerfahrer und solche die es werden möchten und ein vielfältiges Angebot für das leibliche Wohl.

Auch die musikalische Unterhaltung kommt nicht zu kurz: Seit dem Jahr 2012 ist die RETRO Promotion GmbH Partner der Jazz Open Stuttgart, die sich mit verschiedenen Bands täglich drei Stunden auf der Bühne des Blühenden Barocks, präsentieren.

Im Residenzschloss selbst gibt es mehrere interessante Sonderführungen wie beispielsweise „Die Maitresse – im Bett geadelt“ oder „Der geheime Hofschreiber kramt in seinen Akten“.

Weitere Informationen: www.retro-classics-meets-barock.de

Wednesday, 02 May 2012

BMW und AvD-Oldtimer feiern Jubiläum

AvD-Oldtimer-Grand-Prix vom 10. bis 12. August 2012:
BMW und AvD-Oldtimer-Grand-Prix feiern Jubiläum am Nürburgring

• Jubiläum der größten Oldtimer-Veranstaltung Deutschlands
am 10. – 12. August
• BMW zelebriert 40-jähriges Bestehen der M GmbH am Nürburgring
• Tickets ab 18,– Euro im Vorverkauf

Frankfurt, April 2012 – Einmal im Jahr wird der Nürburgring zum rollenden Motorsportmuseum.
Beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix sind dann schöne, spektakuläre und
zum Teil auch sehr seltene Rennfahrzeuge längst vergangener Jahrzehnte zu
bewundern. In diesem Jahr wird das Rennen selbst endgültig zum Klassiker: Denn
die Organisatoren feiern vom 10. bis 12. August das 40. Jubiläum der größten
Oldtimer-Veranstaltung Deutschlands.

Als ganz besonderes Geschenk für die alljährlich über 60.000 Zuschauer hat sich
in diesem Jahr ein Automobilhersteller angesagt, der selbst einen runden Geburtstag
feiert: BMW zelebriert in diesem Jahr das 40. Jubiläum der M GmbH und ihres
Vorgängers, der BMW Motorsport GmbH. Rund 50 bis 60 Rennfahrzeuge werden
dazu in einem eigenen BMW M Rennen antreten, das zudem durch viele Aktivitäten
abseits der Rennstrecke begleitet werden wird. Der Auftritt der Münchner
beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix gehört sicherlich zu den außergewöhnlichsten
Punkten in einem Eventprogramm voller Highlights. Denn der bayerische Hersteller
lädt gemeinsam mit den Veranstaltern zu einem Rennen ein, in dem die ganze
Bandbreite der weiß-blauen Rennsportgeschichte seit 1972 repräsentiert werden
soll: Der legendäre BMW M1 gehört ebenso dazu wie der ewig junge M3, Boliden
wie BMW 2002 und BMW 320 Gruppe 5 sollen ebenfalls in diesem gemeinsamen
Lauf zu sehen sein. „Die Resonanz auf unsere ersten Kontakte mit den
Eigentümern klassischer BMW Rennsportmodelle war überragend“, fasst Norbert
Knerr, Leiter Historischer Motorsport bei BMW, zusammen. „Ich bin mir sicher,
dass wir ein prall gefülltes Feld mit exzellenten Fahrzeugen aus den vergangenen
40 Jahren präsentieren können.“


Prachtstücke aus Werksbeständen von BMW
Aus den Beständen der eigenen historischen Sammlung wird BMW selbst einige
äußerst sehenswerte Stücke mit zum Nürburgring bringen. So ist der Auftritt von
zwei BMW M1 geplant, die aus den späten 70er / frühen 80er Jahren stammen.
Ein Fahrzeug wurde ursprünglich von Nelson Piquet pilotiert, das andere – im
legendären „Münchner Wirte“-Design – startete 1981 beim 24-Stunden-Rennen
von Le Mans. Prinz Leopold von Bayern, Christian Danner und Peter Oberndorfer
fuhren den bildschönen Rennwagen damals, der mit handgemalten Motiven von
Münchner Traditionsgastronomen verziert ist. Ein BMW 320 Gruppe 5 des Junior-
Teams (pilotiert 1977 von Marc Surer) und ein BMW M3 im Gruppe A-Trim von
1987 (damals von Marc Hessel gefahren) sind weitere bereits feststehende
Fahrzeuge. „Wir freuen uns, dass wir mit BMW einen Partner gewinnen konnten,
der den AvD-Oldtimer-Grand-Prix mit äußerst sehenswerten und spektakulären
Fahrzeugen bereichert“, sagt Joos Tollenaar, 2. Vorsitzender des CHRSN.

Legendäre Marken und Modelle im Fahrerlager und auf der Strecke
Auch abseits der Rennstrecke wird BMW mit dem M Jubiläum bestens vertreten
sein. So werden im Fahrerlager nicht nur die Teilnehmerfahrzeuge des Sonderlaufs
zu finden sein, sondern auch Straßenfahrzeuge aus der Geschichte der
sportlichsten BMW Modelle. „Wir werden ein großes Spektrum der BMW M3 und
BMW M5 Historie vor Ort zeigen“, erklärt Norbert Knerr. Damit ist die sportliche
Marke aus Bayern in bester Gesellschaft, denn auch weitere Hersteller haben ihre
Teilnahme am AvD-Oldtimer-Grand-Prix bereits zugesagt. So werden etwa
Porsche, Jaguar, Mercedes-Benz und Alfa Romeo als Partner der Veranstaltung
und natürlich eine Vielzahl von Markenclubs dazu beitragen, dass die Besucher im
Fahrerlager und auf der Strecke eine Parade schöner und seltener Modelle zu
sehen bekommen.

Tickets ab 18,– Euro im Vorverkauf
Alle News und Informationen rund um den AvD-Oldtimer-Grand-Prix gibt es im
Internet unter www.avd-oldtimer-grand-prix.de. Tickets für die Veranstaltung sind
ab 18,– Euro im Vorverkauf erhältlich. Für Frühbesteller gibt es bis Ende Juni
einen deutlichen Preisnachlass. Die Bestellung erfolgt über www.eventim.de im
Internet oder telefonisch unter 0180 5 311210 (0,14 €/Minute aus dem deutschen
Festnetz, Mobilfunkpreis max. 0,42 €/Minute). AvD-Mitglieder erhalten ihre
Eintrittskarten zu Sonderkonditionen in der AvD-Ticketwelt (www.avd.de).



 

Wednesday, 02 May 2012

Kop Hill Climb 2012

CHEVROLET CONFIRMED AS PRINCIPAL SPONSOR FOR HISTORIC HILL CLIMB

FOR IMMEDIATE RELEASE

 

Kop Hill Climb, the annual hill climb in Princes Risborough, Buckinghamshire, has announced that car manufacturer Chevrolet UK will be the principal sponsor of this year’s event.

 

“Given Chevrolet’s association with a much more famous hill climb – the Goodwood Festival of Speed – it seemed appropriate that we should look to focus on a much more grass roots event as well,” said Chevrolet UK Managing Director, Mark Terry. “Chevrolet is a brand that’s all about everyday heroes, and the people that brought this famous event back into the public eye are very much that.”

 

Now in the fourth year of the revival, Kop Hill Climb 2012 will take place on 22nd and 23rd September.  This year sees an emphasis on Edwardian vehicles, a bigger display area for clubs and an exciting Soapbox Challenge competition. A full event schedule and details of participants will be announced over the coming weeks, as the organisers reveal the features for 2012.

 

Registration for both pre and post war cars and motorcycles is now open.  To register go to the website www.kophillclimb.info

 

Kop Hill Climb has been recreated by a team of enthusiastic volunteers with the support and professionalism of the British Motorsport Marshals Club, who manage all aspects of activity on the hill.  The team’s hard work resulted in £40,000 being passed to local charities in 2011, and over 12,000 people visiting the event.

 

Kop Hill was a famous venue for motorsport road racing between 1910 and 1925.  The event quickly established itself as one of the most popular hill climbs of the time, and many famous names, including Sir Malcolm Campbell, Archie Frazer Nash, Sir Henry Segrave and Louis Zborowski took runs up the hill.  Zborowski holds the record for the fastest ever time of 26.8 seconds driving an aero-engined Ballot.

 

In 1925 the future of Kop Hill changed for good. A car ran off the road and hit a spectator, after which the RAC banned all speed events from taking place on public roads.

 

The event was revived in 2009, and for the last three years Kop Hill has been host to an amazing array of veteran, vintage and classic cars and motorcycles ranging from 1904 to 1973, many taking runs up the famous hill. 

 

For further information regarding the event visit www.kophillclimb.info.

Wednesday, 02 May 2012