The Market; all pre-war cars for sale

Titre de circulation britannique Dédouanée dans l’Union Européenne Châssis n° 51154 Moteur n° 17- Voiture d'usine, historique connu et suivi depuis l'origine- Ayant appartenu au Prince Bertil de Suède et à Ralph Lauren- Évolution technique expliquée par l'histoire de la voiture- Excellent état, éligible partout..

Sans titre de circulation A immatriculer en collection Châssis n° 1153 Moteur n° 54801- Premier modèle de série à compresseur !- Désirable version 2.6L, empattement court- Depuis 20 ans dans la même collectionAprès avoir développé des compresseurs pour les moteurs d’avions à la fin de la Première Guerre mondiale, Merc..

Titre de circulation jersiais Châssis n°57182 Moteur n°160- État d'origine exceptionnel- Historique suivi et connu, avec son moteur d’origine- Même propriétaire depuis 1986- Un des rares 45 exemplaires Stelvio carrossé par BugattiLa Bugatti Type 57 que nous présentons est exceptionnelle par sa carrosserie, par ..

Titre de circulation italien Châssis n° 510B*0250594 Moteur n° 110*0150593Provenant d’une famille d’importants collectionneurs de Brescia- Superbe restauration ancienne documentée par un important dossier photo- Haut de gamme Fiat de l'époque- moteur 6-cylindres 3,5L- Sans réserveCette Fiat 510 B, haut d..

Sans titre de circulation Châssis n° 1684 Moteur n° 42031- Carrosserie connue comme étant celle d’origine- Bon fonctionnement- Provenant d’une collection belge importante- Sans réserveLa marque automobile F.N. (Fabrique Nationale) est une entreprise belge fondée en 1889, initialement spécialisée dans la fabrica..

The Bugatti Type 55 Super Sports was introduced in 1932 and in production until 1935. Just thirty eight examples were produced in total, of which just sixteen were fitted with roadster coachwork designed by Jean Bugatti and crafted at the Molsheim works. It is believed 11 of those original roadsters survive to this day.The engine of the T..

"Very few new cars find a way straight to the heart of the motor user with the speed and completeness that attended the debut of the original Morris Oxford and later the Morris Cowley cars." - Autocar, 2nd August 1919. One of the best known and most readily recognised vintage cars, the 'Bullnose' Oxford had its roots in the Edwardian era. The firs..

Renault MT 1923, historique connu depuis 1950. très bon état carrosserie, mécanique et intérieur. nbrs factures récentes. expertisée. Visible près de Lyon