The Market; all pre-war cars for sale

A very solid oil tank for late 1929 and 1930 Triumph C models. Used in combination with battery carrier. Complete with, rather special, filler cap.The oil filter is missing but I can provide pictures and dimensions, thread type etc. from the one in my the half round oil tank on my CO.

Fore sale a 1920 rudge multi in original condition.build on 26 july1920 (model 20)The Motorcycle is a factory matching number and in a unrestored condition.Engine is overhault and a good runnerFrame  773291Engine 20468Multi gear 14100dutch registrationPrice on bidding

D-Rad R0/6, Baujahr 1929, das Fahrzeug hat einen deutschen Fahrzeugbrief und noch TÜV bis 05/2019, das schöne Motorrad befindet sich in einem aussergewöhnlich schönen patinierten Zustand, weitestgehend ist alles original bis auf den Krümmer, es ist das originale Typenschild verbaut und alle Nummern sind original, Motor und Rahmen sind nummerngleich..

Victoria KR6 Taxi gespannt, Baujahr 1928, nummerngleich mit originalem Typenschild, wurde mit kompletter Dokumentation vor einigen Jahren restauriert und stand in einer Sammlung, ohne Papiere - ein Kaufvertrag wird natürlich ausgestellt ANKAUF VON EINZELFAHRZEUGEN UND SAMMLUNG, VERMITTLUNG, VERKAUF

Indian Chief Gespann von 1936, 1200ccm, Seitenwagen von Indian - Modell Truman, schöner Zustand, mit bundesdeutschen Fahrzeugbrief,Inzahlungnahme von interessanten Oldtimer möglich, auch AnkaufANKAUF VON EINZELFAHRZEUGEN UND SAMMLUNG, VERMITTLUNG, VERKAUF

Indian Police Scout, Baujahr 1927, 750ccm Hubraum, mit deutschen Fahrzeugbrief - TÜV muss erneuert werden, fahrbereit

Husqvarna 180, Baujahr 1926, das Fahrzeug wurde vor einiger Zeit technisch überarbeitet und ein neuer deutscher Fahrzeugbrief wurde ausgestellt, es war zugelassen und hat an diversen Oldtimer-Veranstaltungen teilgenommen, der TÜV ist nun abgelaufen und muss erneuert werden, schöner patinierter Zustand, teilweise Originallack

Opel Motoclub 500SS, sehr alte Restauration mit falscher Farbe, unter der falschen Farbe ist noch die originale Beschichtung im gutem Zustand erhalten,  Baujahr ca. 1928, ohne Fahrzeugbrief oder andere Dokumente, alle Nummern stimmen, mit originalem Typenschild,  nicht fahrbereit, zur Restauration, dafür aber eine sehr gute Basis um einen hoch inte..

NSU 502 T, Baujahr 1925, mit alten deutschen Fahrzeugbrief, sehr schöner Zustand, teilweise Originallack, stand viele Jahre in einer Sammlung, Motor hat sehr gute Kompression, Zündfunke ist sehr kräftig, alle mechanischen Teile beweglich bzw. funktional, ein Startversucht wurde wegen der langen Standzeit nicht unternommen, keine erkennbaren Nachbau..

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