MG PA 2- seat sports supercharged 1934

 Das Fahrzeug wurde am 19.05.1934  ausgeliefert  mit Chassis Nummer PA. 0900.   Es folgten mehrere Besitzerwechsel bis 2012. Register Nummer MMM  367. Seit 2012 in Deutschland. Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt. Rahmen und andere relevante Teile wurden sandgestrahlt und schwarz beschichtet. Der Holzbody wurde komplett erneuert und mit neuer Blechverkleidung versehen. Die originale Kühlerhaube wurde instand gesetzt. Neue Aluminiumkotflügel wurden verbaut  Die Bodengruppe wurde in 4 mm Aluminium erneuert. Auspuffanlage erneuert, vorne Stahl mit Flexrohr,  Endstück Edelstahl. Leitungen der Zentralschmierung erneuert (Messing), Kraftstofftank und Kardanwelle neu. Der Motor (Ersatzmotor) wurde komplett neu aufgebaut. Hinterachse überarbeitet und neu beschichtet. Zusätzlich wurde für die Vorderachse ein Stabilisator verbaut.

Es wurde ein vorn angebrachter kurbelwellengetriebener Volumex Kompressor verbaut (Die Arbeiten an Motor, Achsen und Kompressor wurden durch Jürgen Deusch vorgenommen.

Bremstrommeln neu schwarz beschichtet. Innenausstattung ( Leder/Vinyl) in grey neu.

Das Armaturenbrett wurde in Wurzelholz komplett erneuert und aufwendig in 7 Schichten klar lackiert.

Die Instrumente wurden komplett restauriert, z.T. erneuert ( Greg Clark, UK).

Ausser einer Warnblinkanlage wurden Winker verbaut. Die beiden Hauptscheinwerfer wurden neu verchromt, die sidelights neu angebracht.

Es wurden  5 neue silberfarbene Speichenfelgen mit neuen 4.50 - 19  Blockley Reifen verbaut.

Das Fahrzeug verfügt über eine originale Frontscheibe sowie über 2 Brooklands aeroscreens, die ihm das bekannte sportliche Aussehen verleihen.

Zur Ausstattung gehört ein neues Faltdachgestänge (Edelstahl). Ein Faltverdeck müsste bei Bedarf erstellt werden. Aus optischen Gründen wurde zunächst hierauf verzichtet.

Insgesamt handelt es sich um ein sehr aufwendig  und liebevoll restauriertes Fahrzeug  im Zustand 1 - 2   ( laut Bewertungsgutachten Zustand 1 ).